Durant la seconde semaine des vacances de Paque, j’ai eu la chance d’assister à un meeting européen de Euroavia.
Mékeskecé ? Pour ceux qui suivent, il s’agit de l’association dans laquelle je suis impliqué depuis ce début d’année (scolaire) qui est donc une association européenne, de futurs (je l’espère) ingénieurs aéronautiques.
Créée par des étudiants, gérée par des étudiants, c’est bien le mot d’ordre. Et comme c’est européen, ça en fait du beau monde !

Presque tous les pays d’Europe ont actuellement la chance d’avoir leur propre AS (Affiliated Society) voir plus.
Il y a plusieurs réunions de ce type par an, mais nous y assistions avec mon cher amiPaul dans le but de l’EMEAC. Je suis d’accords, ça fait beaucoup de termes à retenir … mais bon il faut bien se faire comprendre d’une façon ou d’une autre non ?
Le but était d’élire le nouveau président du bureau international ainsi que le reste du bureau. Et par la même occasion de changer quelques uns des textes du règlement de l’association et d’en profiter pour visiter la charmante ville qu’est Pise (même si nous n’avons pas eu beaucoup le temps !). Étaient présents une bonne cinquantaine de membres de toutes les nations comme l’Allemagne, la Pologne, Danemark, Espagne, Italie et j’en passe …

Bref, une excellente occasion de parfaire son anglais (les trilingues étaient main courante … c’est rageant), et de rencontrer des gens tous plus exceptionnels les uns que les autres, mais surtout d’une gentillesse !
Sans parler de la surprise que le bureau de Paris (c’est nooouuus !) ne devait pas être présent lors de ce meeting. En plus du fait que cela faisait quelques années que notre bureau ne s’était pas mis en avant sur la scène internationale (vachement impressionnant la façon dont est tournée la phrase ?!)

Que dire de plus ? Une semaine géniale, découvrir une facette jusqu’alors cachée de notre association et retrouver une volonté de faire bouger les choses encore plus qu’avant.

Merci à Gonzague pour le prêt de la petite Sony Bloggie qui m’a permise de réaliser cette vidéo.

Je l’avais annoncé, voici chose faite.

Si vous n’aimez pas les avions, ce n’est pas la peine de partir, la suite peut quand même vous intéresser.

On va commencer par le plus invraisemblable. Les Ekranoplanes. Avec un nom pareil, ce ne peut être que de l’Europe de l’Est ! Presque, et c’est bien pour cette raison que cette invention est due à Rotislav Alekseiev. Comme beaucoup des inventions du XX° siècle, elle est venue au monde des fruits de la guerre.
Mais notre homme ne l’a pas conçue comme un aéronef digne de ce nom, avec dessins techniques, études mécaniques et aérodynamiques, non non.
De simples modèles en papier mâché, et celui qui volait le mieux serait retenu … Ça explique peut être la tête de cet avion … Si on peut appeler ça un avion, puisqu’il ne peut dépasser le niveau de l’eau que de quelques mètres, après c’est la chute !

Mais comment ça fonctionne ? Au début ça flotte … puis après avoir démarré la bonne demi douzaine de moteurs qui lui sont attachés sur ses courtes ailes, l’avion atteint une vitesse suffisante pour créer un effet de sol, qui va lui permettre de stagner à quelques mètres au dessus de l’eau. Avantage, c’est assez stable et rapide, permettant de créer des battisses importantes. Inconvénient, je pense pas que lorsque la mer se déchaine, ça puisse encore voler *sic*